空军的入伍程序是什么样的？

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本文目录一览：

• 1、怎样才能当一名民航飞行员?
• 2、山西省提前批体检时间
• 3、空军的入伍程序是什么样的？

怎样才能当一名民航飞行员?

在当下中国成为一名民航飞行员途径如下：

1、民航飞行员养成生。

就是指在高中或者具体是高三第一学期，具体时间就是最近10月到11月，在这个期间，会有国家教育部和 中国民航局 共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取，还是相对而言比较复杂的。

2、在第一种的基础上去学飞。
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业内称之为“大改驾”，具体就是指在高考的时候，也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校，但本身不是 飞行技术专业 ，而是其它专业。

这个时候，一般学校会每年组织一批学生“大改驾”，大概流程也是和上面一样，报名、体检、心测、政审，全部通过后，相当于你是进行了一次“ 转专业 ”，只是这次是转到了飞行技术专业。

3、业内称之为“大毕改”

首先得大学毕业，这个时候，不论是在哪所大学，只要正常毕业取得 毕业证 ，都可以参加“大毕改”，只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施，所以不同的公司，对是一二本，还是三本大学，是理工科专业还是艺术类专业，都会做自己的具体限制，这个具体要看航空公司。

当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多，报名，面试（ 重中之重 ），体检，心测，政审，去航校报道，开始学飞。毕业后回公司报道。

报考飞行员所需 身体素质

1、一般来说，飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检，任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止；长期处在高压缺氧工作环境，生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。

2、保护好视力（虽然新的体检规定允许进行视力手术），经常保持锻炼但要避免运动受伤，维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。

山西省提前批体检时间

每年6月底。根据查询山西教育考试院官网信息显示，高考提前批体检时间一般是高考后6月底，7月初左右，提前批招生的军校、警校等体检、政审、面试时间都是安排在高考结束后的几天时间内。提前批志愿是为了帮助一些特定院校、特定专业录取学生而设置的批次。本科提前批志愿包括普通高校、军队院校、公安院校、司法院校及民航、空军招飞院校，专科提前批志愿提前录取的军事、公安、司法院校、国防生、体育及艺术类专科院校。

空军的入伍程序是什么样的？

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“三自”方式
考生采取“三自”方式，即自愿报名、自费到县（区）级以上医院初检、符合空军招飞条件的自行参加全面检测。以“三自”方式报考的考生，按照《报考空军飞行学院考生身体自查评估表》项目和标准，自费到县（区）级以上医院进行体检，合格者的体检结果由市（州）或县（区）招办统一寄空军招收飞行员工作局所在辖区的选拔中心体检科，经审查符合条件的自行赴所在辖区的选拔中心参加全面检测。招飞全面检测的程序和主要内容：按照体格检查、心理品质检测、政审询问谈话的顺序检测，实行单科淘汰制，只要有一项不合格就不再进行下面的检测，时间一般为四天。
闯“八关”
在空军招飞中，考生只有闯过了“八关”，符合了政治、身体、心理品质、文化四个条件后，才能实现展翅高飞的梦想。
所谓闯“八关”，一是报名推荐关。学生对照招飞自荐报名条件，征得父母的同意，自愿报考空军航空大学，学生所在学校对照招飞报名条件，对学生报名的资格进行审查。二是预选初检关。主要以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，达到筛选招飞预选对象的目的。三是体格检查关。春节过后开展实施，是招飞全面检测工作主要内容之一。空军招飞体检分眼科、耳鼻喉科、外科、皮肤科、内科、神经精神科、影像科和检验科，要对学生进行129个项目的全面检查，体检过程中采取单科、单项淘汰制。四是心理品质检测关。考生体检合格之后，要接受心理品质“三个平台”的检测，从而确定考生是否具备要求的心理素质。五是政治审查关。主要审查考生是否符合招飞各项政治条件。六是文化考试关。考生要填报空军航空大学，并由所在学校组织其参加高考。七是招飞复查关。录取前对考生采取一系列重复性的检查，从而确定考生身心条件是否合格。八是审批录取关。空军根据划定的录取分数线，对考生实行提前单独录取。对文化考试成绩达到录取分数线以上，政治、身体、心理品质等方面都比较好的考生实行优先录取。
实战案例（山西侯马市省建一公司中学 杨彬）：空军航空大学招生属于高考的提前批次。报考首先要进行体检的初检和智力能力的初试，经过地区的初试和初检之后，要到省城进行更严格的复检。高考之后，才能参加最后的录取，其录取比例很低。我们在地区的初检，2000多人只剩下了50多个人。
复检中有一项反应能力的测试，是在一个大厅里进行的。大厅正面的墙上有一个大屏幕，屏幕上出现一道一道各式各样的选择题，天文地理无所不含，譬如图形的识别，提供情景对事物进行判断等等。每个参加测试的人手里拿着一个遥控板，按键选择。测试结束，主考官当场宣布被淘汰名单。非常幸运的是我通过了，但很多同学被淘汰了。50多人经过智力和能力的测试之后，还剩下20多人。
反应能力的测试是如何评判的？它不是像一般的笔试答卷那样，以答对的题累加，分数高者为优胜，而是按照考生按键的次数和选择正确的数量比值来计算。有时学生答对题目的数量多，可是按键的次数少也可能被淘汰。为什么如此判定呢？教官解释说，作为飞行员，在天空中情况瞬息万变，这就要求飞行员必须果断作出抉择，一个犹豫不决的人不能适应这种工作。

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